汽车减震器弹簧
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弹簧是一种机械零件
它利用材料的弹性和结构特点,在工作时 产生变形,把机械功或动能转变为变形能 (位能),或把变形能(位能)转变为机 械功或动能 。由于这种特性,它适用于:
1、缓冲或减振,如破碎机的支 承弹簧和车辆的悬架弹簧等;
2、机械的储能,如钟表、仪表 和自动控制机构上的原动弹簧;
3、控制运动,如气门、离合器、 制动器和各种调节器上的弹簧;
4、测力装置,如弹簧秤和动力 计上的弹簧。
除此之外,在机械设备、仪表、 日用电器以及生活器具上也都使 用着各式各样的弹性元件,如螺 母防松弹簧垫圈,零件在轴上定 位用的卡环,门的启闭装置,玩 具的发条等。
弹簧的种类较多、形状各异 生产 批量不等,因此其制造方法也有 所不同。以螺旋弹簧为主阐述各 种弹簧制造工艺过程中的主要共 同点,至于各种弹簧工艺中的其 他特点,如热处理、强化处理等。
弹簧生产工艺流程图
弹簧的制造应按照一定的工艺文件 进行,工艺文件是生产过程中的唯 一操作依据。工艺文件的种类有: 工艺规程、临时工艺规程、工艺过 程(或工艺流程)卡等。
弹簧的主要功能
①节制机械的活动,如内燃机中的阀门弹簧、分离聚会器中的节制弹簧等。
②接收振动和冲击能量,如汽车、火车车厢下的缓冲弹簧、联轴器中的吸振弹簧等。
③贮存及输出能量作为动力,如挂钟弹簧、枪械中的弹簧等。
④用作测力元件,如测力器、弹簧秤中的弹簧等。弹簧的载荷与变形之比称为弹簧刚度,刚度越大,则弹簧越硬。
弹簧是机械和电子行业中普遍运用的一种弹性元件,弹簧在受载时能发生较大的弹性变形,把机械功或动能转化为变形能,而卸载后弹簧的变形消逝并答复原状,将变形能转化为机械功或动能。
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